普恩特透露 ，放行
目前 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披根据官方公布的露高时间线，事故原因为电脑通信故障及后续的铁相人为指令错误 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的间线伊尔约公司列车。该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶 。当日8时30分左右 ，故障导致位于托莱多省的红灯乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，因三台电脑出现通信故障 ，放行在列车停滞后 ，西班
普恩特表示 ，牙披对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。他表示 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。（总台记者 杨帆）
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，8时36分至8时52分 ，
当地时间28日下午 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，