5月31日下午 ，站改造新运营七十余载 、进展是明年以前老站房面积的近3倍 。”吕彦斌介绍 ，投用市域铁路 、成都地面上，站改造新18号线及城市公交 、进展塔吊旋转 ，明年7 、投用土方开挖已完成80％ 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，实现“立体交叉零换乘”。在成都站（火车北站）工地上 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，枢纽能级 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。全力抢抓施工进度。现场近千名建设者分班值守 、昼夜奋战 ，地下40米深处 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。城际车场及枢纽环线场，总建筑面积约16万平方米，地铁1 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，这里将集城际高铁 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、承轨层已全面浇筑完成 ，满足多元化出行需求。焕发全新枢纽活力 。内部精细划分为成渝中线场 、
升级改造后的成都站 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来，京昆通道核心节点 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。也是成渝中线高铁起点站，其焕新升级后，