中国高端海工装备扬帆出海 服务共建“一带一路”国家能源开发 “铁建起重5000”顺利离港

　　此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，具备无限航区航行作业能力 ，全程一万多海里 。今年5月，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、主吊拥有5000吨起重能力，最终抵达西非施工海域。集起重、提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、越过非洲好望角进入大西洋，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，可容纳150人，成为该登记港的首艘国际船舶，主甲板堆货区面积6000平方米，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，据悉
，横跨印度洋，

　　中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉
，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。固定绑扎以及各项检验工作，为中外海洋经济合作
、出国作业前，

　　本次海外施工
，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，中国铁建港航局供图

　　“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统
，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。